需求详情：

1.基本功能： 1.1接收汽车电子控制单元（ECU）的点火信号，并以此为点火控制基准，为点火初级线圈提供点火电流，在点火信号结束时利用点火线圈的存储能量为次级点火线圈提供足够的点火能量，并为汽车发动机火花塞提供足够高的点火电压。 1.2检测发动机燃烧室点火结束瞬间的火花塞电极之间被高压电离的混合物离子浓度，并以此为基准转化为电压信号，反馈给ECU，为ECU判断发动机燃烧室的工作状况，使发动机的燃油喷射时间和点火信号脉宽的控制更加精准。 2.技术难点： 2.1 上述1.2中提到的利用汽车火花塞检测发动机燃烧室内部的离子浓度问题。目前我司无法正确的模拟和再现汽车发动机在工作时活塞在各个行程中“离子”浓度以及在相关情况下反馈给ECU的波形。 2.2 在线圈控制电路中目前我司还无法判别和设计电路“离子浓度检测”部分电路原理，在实际的研发过程中没有找到具体的突破口。"

需求预算：面议

需求类型：仪器设备