粉末锻造轻型汽车连杆

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针对过去固、液两相流的理论及推导的公式都是在以清水为载体,全部颗粒都概化为悬浮颗粒下推导的,管道输送阻力及临界不淤流速计算精度较低的问题。本项目为了突出细颗粒浆液的形成及特征,突出细颗粒浆液载体对粗颗粒悬浮及运动的影响,突出细颗粒浆液对管道输送参数的影响。展开了复杂地形高海拔、大落差地区细颗粒载体矿物管道输送关键技术研究、细颗粒载体矿物管道输送特征机理的研究、复杂地形细颗粒矿物管道输送系统运行控制等关键技术问题的研究。

需求预算:面议

需求类型:标准服务